Kanatlarında Yolcu Taşıyabilen Çılgın Uçak Tasarımı

Hollandalı havayolu şirketi KLM kanatlarında yolcu taşıyarak yakıtı daha verimli kullanacak V harfi biçiminde bir uçağın geliştirilmesi için yatırım yapıyor.

KLM, fütüristik şeklinin "Uçan V"'yi daha hafif ve daha aerodinamik yaptığını belirtti. Tasarımcıları uçağın günümüzün önde gelen hava aracı Airbus 350A'ya nazaran yüzde 20 daha az yakıt ihtiyacı olacağını söylüyor.

Araştırmacılar uçağın bir prototip örneğinin bu sonbahara kadar hazır olabileceği fikrindeler. Ancak CNN'e göre uçağın gerçek dünya versiyonunun hizmete girmesi en azından 2040'a kadar pek mümkün değil.

Yolcuları, kargoyu ve yakıt tanklarını kanatlarında tutan sürdürülebilir bir hava aracı yapma düşüncesi kendisi zamanında Berlin Teknik Üniversitesinde öğrenci olan Justus Benad ile başladı.

Bu düşünce şu anda KLM ile ortak çalışan Hollanda'nın Delft Teknik Üniversitesi tarafından daha ileriye götürülüp geliştirildi.

KLM'nin söylediğine göre, gelişmiş Airbus A350 gibi "Uçan-V" 314 yolcu ve 160 metrekare kargo taşıyabilecek. Bunun yanında aynı kanat genişliğine sahip olacak, bu da aynı kapılara, geçitlere ve hangarlara uyacağı anlamına geliyor.

Ama V şekilli uçağın uzun mesafe uçuşlu seyahatler için daha sürdürülebilir olacağını şirket belirtiyor.

Delft Teknik Üniversitesinden Roelof Vos bir ifadesinde, "Uçan-V, A350'den daha küçük ve mümkün olan hacim miktarıyla karşılaştırıldığında daha az giriş yüzey alanına sahip." diyor. "Sonuç daha az direnç. Bu da Uçan-V'nin aynı mesafeye uçmak için daha az yakıta ihtiyaç duyacağı anlamına gelmekte."

KLM'ye göre uçak ayrıca var olan en yakıt verimli turbo fan motorlarını kullanıyor. Mevcut model kerosen (gazyağı) kullanıyorsa da gelecekte elektrik turbo fanları kullanacak şekilde uyarlanabilir.

"Uçan-V Hollanda havacılık sektörünün sürdürülebilir hedeflerini karşılamada yardımcı olur." diyor Vos.

Yolcular daha uzak mesafelere ve daha sık uçarken sektör, havacılık karbondioksit emisyonlarını 2030 yılına kadar yüzde 35 azaltmak istiyor.

Evrim Ağacı'ndan Mesaj

Neden Desteğe İhtiyacımız Var?

Aslında maddi destek istememizin nedeni çok basit: Çünkü Evrim Ağacı, bizim tek mesleğimiz, tek gelir kaynağımız. Birçoklarının aksine bizler, sosyal medyada gördüğünüz makale ve videolarımızı hobi olarak, mesleğimizden arta kalan zamanlarda yapmıyoruz. Dolayısıyla bu işi sürdürebilmek için gelir elde etmemiz gerekiyor.

Bunda elbette ki hiçbir sakınca yok; kimin, ne şartlar altında yayın yapmayı seçtiği büyük oranda bir tercih meselesi. Ne var ki biz, eğer ana mesleklerimizi icra edecek olursak (yani kendi mesleğimiz doğrultusunda bir iş sahibi olursak) Evrim Ağacı'na zaman ayıramayacağımızı, ayakta tutamayacağımızı biliyoruz. Çünkü az sonra detaylarını vereceğimiz üzere, Evrim Ağacı sosyal medyada denk geldiğiniz makale ve videolardan çok daha büyük, kapsamlı ve aşırı zaman alan bir bilim platformu projesi. Bu nedenle bizler, meslek olarak Evrim Ağacı'nı seçtik.

Eğer hem Evrim Ağacı'ndan hayatımızı idame ettirecek, mesleklerimizi bırakmayı en azından kısmen meşrulaştıracak ve mantıklı kılacak kadar bir gelir kaynağı elde edemezsek, mecburen Evrim Ağacı'nı bırakıp, kendi mesleklerimize döneceğiz. Ama bunu istemiyoruz ve bu nedenle didiniyoruz.

Destek Ol

Vos ana hedeflerinin emisyonsuz bir uçuş olduğunu belirtiyor.

Araştırmacılar ilk uçan prototiplerini Ekim'de sunmayı ümit ediyorlar. Modelin dayanılıp kalıp kalmadığını test etmek için uçak düşük hızlarda uçurulacak.

Çevirmen:Mümin CAN

Referanslar

1.sciencealert.com, "This Crazy Fuel Efficient Plane Design Has Passengers Sitting in Its Wings"

<https://www.sciencealert.com/fuel-efficient-v-plane-plans-to-seat-passengers-in-its-wings?fbclid=IwAR2Omkobq5rwPiR-OLONE4IEtxnDOBWxFikLdl4lw5fIwphuxuB6oViXO0Q>

2.businessinsider.com, "One of Europe's flagship airlines is working on a fuel-efficient, V-shaped plane that seats passengers in its wings"

<https://www.businessinsider.com/flying-v-klm-funds-plane-that-seats-passengers-in-wings-2019-6>

Bu yazı ilk olarak 29 Haziran 2019 tarihinde yayınlanmıştır.