Dairesel olarak tasarlanan kolonlar bulunmaktadır. Bu dairesel kolonlar, dikdörtgen kolonlara göre daha fazla yük taşıma kapasitesine sahiplerdir. Fakat daha fazla yük taşımasının sebebi dairesel olmasından ziyade içerisinde kullanılan donatıların dikdörtgen kolonda kullandığımızdan farklı olmasıdır. Dikdörtgen bir kolonda etriyeler bulunurken dairesel bir kolonun içerisinde fret ismi verilen donatılar bulunmaktadır ve ikisi arasındaki oluşan temel fark burdan kaynaklanmaktadır. ( Fakat uygulamada dairesel bir kolon yapmak dikdörtgen kolon yapmaktan çok daha zor olduğu için çok daha az kullanılmaktadır.) Diğer kısımların köşesiz olma konusuna gelirsek ise şöyle anlatabilirim; genel olarak oturduğumuz evler ve binalar betonarme olarak tasarlanmaktadır. Bu tarz yapılarda taşıma sistemi taşıma elemanlarının aktarımıyla olur bu aktarım önce döşemeye ordan kirişlere ordan kolonlara ve en son ise zemine ulaşmaktadır. Çoğumuzun oturduğu betonarme yapılarda duvarlar taşıyıcı olarak hesaplanmazlar bundan dolayı ise üzerinde açılan kapı ve pencere boşlukları da köşeli ve ya köşesiz olması pek bir şey ifade etmez. Aynı şekilde binanın tasarımının da köşeli ve ya köşesiz olması taşıma gücü açısından pek önemli değildir. Deprem yükleri; kolonların, kirişlerin, döşemelerin ve temelin içerisinde bulunan yatay donatılar tarafından karşılanmaktadır. Bu dediklerim çok katlı olmayan betonarme standart yapılar için geçerlidir. Yüksek katlı yapılarda rüzgar yükünün çok fazla olmasından dolayı hava akımını yönlendirme amacıyla köşesiz tasarımlar kullanılabiliyor örnek olarak Burj Khalifa yı verebiliriz. Dediğim gibi özel tasarımlı yapılarda özel durumlar için farklı tasarımlar görebiliriz fakat genel olarak durumu bu şekilde anlatabilirim. Umarım kafandaki soruya cevap verebilmişimdir.
30 gün
90 gün
1 yıl
