Yıl 1945. Enrico Piaggio'nun Pontedera'daki fabrikası harabeye dönmüştür ve orada çalışan 12.000 kişi işsizliğe ve sefalete mahkûm olmuştur. Piaggio, omuzlarına binen o devasa sorumluluğu hissetmektedir: Onca ailenin hayatı, onun yeni iş imkânları yaratma becerisine bağlıdır. Girişimcinin aklında bir proje filizlenir: Ulaşımı yeniden canlandıracak; ülkenin ekonomik ve toplumsal yaşamının toparlanmasına ivme kazandıracak küçük, sağlam, çevik ve uygun fiyatlı bir ulaşım aracı. Piaggio, bu hayali gerçeğe dönüştürmek için havacılık alanında edindiği tecrübeyi kullanarak günümüzde hâlâ İtalyan yaratıcılığının ve tasarımının simgesi olan o skuter'ı, yani Vespa'yı yaratan parlak tasarımcı ve mühendis Corradino D'Ascanio'ya başvurur.
Yıl 1945. Enrico Piaggio'nun Pontedera'daki fabrikası harabeye dönmüştür ve orada çalışan 12.000 kişi işsizliğe ve sefalete mahkûm olmuştur. Piaggio, omuzlarına binen o devasa sorumluluğu hissetmektedir: Onca ailenin hayatı, onun yeni iş imkânları yaratma becerisine bağlıdır. Girişimcinin aklında bir proje filizlenir: Ulaşımı yeniden canlandıracak;
... Daha fazla göster
Evrim Ağacı
/mi/c4f18bfc-5a90-4468-a6a6-667515fade3b.jpeg)
/evrimagaci.org/public/images/logo-50.png){kind=logo}
/evrimagaci.org/public/images/agora-icon.png){kind=icon}
/person/747fac04-15d0-42f1-8682-0773b2fc768a.jpeg)
/person/c27bfef9-3ff7-4ae8-ad67-a34b66c7b377.jpeg)
/person/06dba2c9-8841-4406-b08f-66d2533aaed6.jpeg)
/person/32bb8297-3542-4c1c-ba00-e8a8be044a5a.jpeg)
/old/person_media/cc08813853ad45ca9272c2f893a60a43.jpeg)
/person/5250d1fc-10a3-4e9a-b312-9a7d17aa9c19.jpeg)
/person/79fabe7c-5220-4cfb-9d56-2561ed71ea62.jpeg)
/person/default.jpg)