Merhaba

Kazlar uçağın içinde havalansa bile uçağın ağırlığı ortalama olarak 5 ton azalmaz. Zira kuşlar havada kalabilmek için kanatlarıyla havayı aşağı doğru iter. Aşağı itilen hava da basıncı uçağın tabanına ve duvarlarına aktarır. Böylece kazların ağırlığı ayakları aracılığıyla değil, bu kez hava aracılığıyla yine uçağa iletilmiş olur. Lakin bütün kazların aynı anda havalanması, kanat çırpması veya yere konması sırasında ölçülen ağırlık kısa süreli olarak artıp azalabilir. Uçuş dengelendiğinde ise ortalama değer yeniden aynı seviyeye gelir. Kabin basıncından çok, kabinin kapalı olup olmaması önemlidir. Kapalı kabinde hava içeride kaldığı için toplam ağırlık değişmez. Kabin açık olursa aşağı itilen havanın bir kısmı dışarı kaçabilir ve ölçülen kuvvet farklılaşabilir fakat uçak ile kazların toplam kütlesi yine kaybolmaz. Bence bu sorunun püf noktası, kazların ağırlığının ortadan kalkmadığını, yalnızca uçağa aktarılma biçiminin değiştiğini fark etmektir. Saygılarımla.^[1]