Jet Motorları Neden Bu Kadar Gürültülü?

Bir sıvının bütün parçalarının birbirine yakın hızlarda ve düzenli şekilde, katmanları birbirine karışmadan aktığı akış türü.

Akışkan katmanlarının kaotik şekilde rastgele yönlere saçıldığı, girdaplar ve dalgalanmalar oluşturan düzensiz akış türü.

Akışkanın yoğunluğu, hızı, viskozitesi ve boru çapı kullanılarak hesaplanan, akışın laminer mi türbülanslı mı olacağını öngören boyutsuz sayı.

Bir akışkanın akmaya karşı gösterdiği direnç.

Reynolds sayısının 2300 ile 4000 arasında olduğu, laminer ile türbülanslı arasında bir formdaki akış.

Bir cismin hızının, içinde bulunduğu ortamdaki ses hızına oranını ifade eden ölçü.

0.8 Mach ve altındaki ses-altı hızlar.

0.8 ile 1.2 Mach arasındaki hızlar.

1.2 Mach ve üzerindeki ses-üstü hızlar.

Ses kaynağının hareketine bağlı olarak, dinleyicinin konumuna göre sesin frekansının değişip tizleşmesi veya pesleşmesi olayı.

Süpersonik hızlarda geride kalan ses dalgalarının içine sıkıştığı koni biçimli bölge.

Süpersonik hızlarda basınç, yoğunluk ve sıcaklığın çok dar bir bölgede aniden sıçramasıyla oluşan güçlü dalga.

Süpersonik uçuş sırasında oluşan şok dalgalarının yarattığı, hasara yol açabilen güçlü ses patlaması.

Motordan fışkıran gazların basıncı çevre havaya uymadığında gazların bir genişleyip bir sıkışarak oluşturduğu yapılar.

Türbülanslı girdapların şok hücreleriyle etkileşiminden doğan, turbojet motorlarına özgü gürültü.

Sıvı veya gaz gibi akışkanların dar bir açıklıktan yüksek hızda akıtılmasıyla oluşan akıntı.

Az miktarda havayı alıp çok yüksek hızlara çıkararak itki üreten en basit jet motoru tasarımlarından biri.

Bıçaklarıyla emilen havanın basıncını, sıcaklığını ve yoğunluğunu arttıran motor bileşeni.

Yüksek basınçlı havanın üzerine yakıt püskürtülüp yakıldığı, motor çekirdeğindeki sıcaklığın aşırı yükseldiği bölge.

Genişleyen sıcak gazların kuvvetiyle dönen ve şaft aracılığıyla kompresörü de döndüren bileşen.

Motorun arka kısmında, gazların basınç ve iç enerjisini hıza dönüştürerek egzozdan yüksek hızla çıkmasını sağlayan parça.

Subsonik uçak motorlarında egzoz çıkışını 1.5-2 kata kadar hızlandıran daralan geometrili nozül tasarımı.

Egzozdan geriye fışkıran gazların motoru ve uçağı ileri doğru itmesini açıklayan etki-tepki yasası.

Kanatların yağmur damlasına benzer özel şekli sayesinde üretilen ve uçağın uçmasını sağlayan yukarı yönlü kuvvet.

"Hareketin ihtişamı" olarak düşünülebilen, hız ile kütlenin çarpımı.

Momentumun zaman içindeki değişiminden doğan ve uçağı hızlandıran kuvvet.

Ön tarafındaki devasa fan yardımıyla çok miktarda havayı görece az hızlandırarak aynı itkiyi daha az gürültüyle üreten motor türü.

Turbofan motorda fanın çektiği havanın yanma odasına gitmeyip çekirdeğin etrafından akan kısmı.

Egzoz çıkışındaki, akış yönünde dönen minik girdapçıklar üreterek sıcak ve soğuk havayı daha erken ve kademeli karıştıran tırtıklı nozül dişleri.

Hızla üflenen jet akımının etrafındaki durgun hava moleküllerini sürtünmeyle harekete geçirip beraberinde sürüklemesi olayı.

Kameralarda kullanılan ve uzay araştırmaları sayesinde yaygınlaşan görüntü sensörü teknolojisi.

Ses şiddetini ölçmek için kullanılan birim; videoda jet gürültüsü (150-160 dB), Hushjet (24-41 dB) ve fısıltı (~30 dB) karşılaştırılıyor.

3. yasası (etki-tepki yasası) egzoz gazlarının motoru ileri itmesini açıklamak için anılıyor.

Hızın ses hızına oranını ifade eden "Mach" ölçüsü onun adını taşıyor.

Hareketli ses kaynağının frekans kaymalarına yol açtığı "Doppler Etkisi" onun adını taşıyor.

Akışın laminer mi türbülanslı mı olacağını öngören "Reynolds Sayısı" onun adını taşıyor.

Videonun videografi ve post-prodüksiyonunu üstlenen kişi olarak künyede belirtiliyor.