Emniyet Kemeri Nasıl Çalışır? Nasıl Olur da Sadece Hızlı Çekildiğinde Kilitlenir?

Hepimiz emniyet kemerinin nasıl çalıştığını biliriz. Eğer ki yavaşça çekecek olursanız, emniyet kemeri de uzayarak vücudunuza göre ayarlanabilmektedir. Ancak ani bir hareketle çekmeye kalkacak olursanız, kemer kilitlenecek ve hareket etmeyecektir. Peki bu nasıl başarılmaktadır? Dijital bir devre sayesinde mi, yoksa mekanik bir yöntemle mi?

Yaygın olarak kullanılan modern emniyet kemerleri tamamen analogdur; yani içlerinde herhangi bir dijital sensör ya da devre bulunmaz. Dolayısıyla kemerin kilitlenip kilitlenmeyeceğine karar veren herhangi bir mekanizma da bulunmamaktadır. Kemerin kilitlenmesine sebep olan tek şey, kemer mekanizması içerisinde bulunan pasif bir kilittir.

Emniyet kemerinin sarılma ve salınma miktarını kontrol eden dişlinin altında ufak bir kilit mekanizması bulunur. Kemer çok hızlı bir şekilde çekildiğinde veya kaza anında, bu kilit mekanizmasının bir parçası olan genelde gümüş renkli bir bilye ileri doğru fırlar. Bu fırlama hareketi sırasında, mekanizma içerisindeki kilit de yukarı doğru itilir ve kemeri salınımını kontrol eden dişliye takılıp kalır. İşte bu noktada kemer kilitlenip olduğu yerde kalır, böylece yolcu ileri doğru fırlamaktan kurtulur. 

Kemer hafifçe ileri geri oynatılacak olursa, kilit mekanizması dişliden kurtulur ve eski pozisyonuna geri döner. Böylece kemer, kısmen yavaş bir hızla açılabilir ya da geri sarılabilir.