merhaba,
soruya verilen cevap genel hatları ile doğru olsa bile,uçakların kanat formlarından hiç bahsetmeyişi aslında önemli bir eksiklik gibi görünüyor.aslında akışkanlar mekaniğinin genel prensipleri içinde incelenmesi lazım gelirken sanki ilkokullardaki tabiat bilgisi formunda cevap diyebiliriz.ama cevap verenlerin bilgisinin doğruluğu ve neden,niçin gibi sorulara verilen cevap seviyesinde olduğu görülüyor.aslında doyurucu cevap bilimsel olarak akışkanlar mekaniğinin genel formu olan bernulli denklemine dayandığını söylemek yanlış olmaz.ayrıca akışkanların toplam basınçlarının iki bileşeni olduğunu söyliyebiliriz.statik basınç ve dinamik ve toplam basıç gibi kavramlara daha doğru ve daha ilmi hipotezlerle açıklanabilir.ayrıca pervanenin ucına verilen dönme enerjisi ve pervanenin profili havanın hızını artırırken aynı zamanda uçak gövdesine öne doğru bir kuvvet tatbik ederken,hızlanan hava kütlesi kanat formuna bağlı olarak uçağın gövdesini kanatlar vasıtasıyla uçağın ağırlık kuvvetini yenerek havada adeta yüzmesini sağlar. buda kanatların altında ve üstünden geçen havanın toplam basınçları aynı olurken, toplam basıncı meydana getiren statik basıçların aynı olmayışından dolayıdır.örneğin matematiksel olarak ifade edilirse ideal,sürtünmesiz ve sıkıştırılmıyılan akışkanlar için x1+y1 =x2 +y2 =toplam basınç tarifi yapılabilinir.saygılarımla.